Pedestrians outside the tree-lined entrance of the RATP headquarters.

RATP transforme ses processus pour gagner en agilité et en efficacité

La RATP, leader mondial du transport urbain, transforme ses processus RH, Finance et Supply Chain grâce à l’automatisation et à une planification plus agile

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  • Solution

    Finance,

    Ressources humaines,

    Supply Chain

  • Secteur d’activité

    Logistique & transport

  • Plateforme

    Modélisation & évolutivité

Pour la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens), acteur majeur du transport urbain basé à Paris, des technologies financières vieillissantes nécessitaient des opérations manuelles coûteuses et chronophages.
Anaplan a été un véritable levier de performance pour la RATP : déployée initialement dans un premier département puis étendue progressivement à l’ensemble de l’organisation, la plateforme est aujourd’hui utilisée par la RATP pour modéliser les coûts de masse salariale et allouer les rémunérations en ressources humaines, piloter la budgétisation, la planification et le reporting de gestion en finance, ainsi que pour automatiser les flux d’information et soutenir les relations clients-fournisseurs au sein de la Supply Chain.

Grâce à Anaplan, nous avons pu standardiser nos processus de reporting et structurer davantage la communication entre la finance et le management.
Slim Boulanouar, Delivery Lead, RATP

Modélisation

Les coûts de masse salariale sont modélisés et répartis pour permettre une budgétisation précise.

Standardisation

Le reporting financier standardisé améliore la communication avec le management.

Automatisation

Les processus automatisés et une gestion optimisée des allocations améliorent les interactions avec les fournisseurs.


ile-de-France public bus stopped near the Eiffel Tower in Paris.
Turquoise and white metro train arriving at an underground station as another train approaches in the opposite tunnel.

Slim Boulanouar, RATP : La RATP est l’un des leaders mondiaux du transport urbain. Historiquement implantée en Île-de-France, l’entreprise s’est développée ces dernières années à l’international, notamment à travers ses filiales.

Avant Anaplan, notre organisation rencontrait plusieurs difficultés. Par exemple, dans la relation client-fournisseur interne, nous travaillions principalement avec des fichiers Excel partagés via Microsoft Teams, ce qui engendrait des difficultés de transmission et de fiabilisation des informations lors des exercices budgétaires.

Nous utilisions également un outil devenu obsolète, avec des règles de calcul qui devaient être lancées manuellement par les assistants de maîtrise d’ouvrage, notamment pour le calcul des provisions. C’était devenu très complexe à gérer compte tenu des contraintes technologiques auxquelles nous faisions face.

Aujourd’hui, Anaplan est utilisé par plusieurs directions de la RATP. La direction du réseau de surface, qui regroupe les activités bus et tramway, a été l’une des premières à adopter Anaplan pour planifier ses activités, notamment la gestion des effectifs et la préparation des provisions. La direction des ressources humaines utilise également Anaplan pour réaliser des simulations sur les coûts de masse salariale. Enfin, l’ensemble de la fonction Finance de la RATP utilise Anaplan pour piloter le processus budgétaire.

Nous avons également automatisé la relation client-fournisseur interne, c’est-à-dire toute une chaîne de flux d’informations. L’objectif est que chaque entité puisse valoriser et facturer ses produits et services auprès des différentes directions. Nous avons aussi automatisé l’intégration des écritures comptables dans notre ERP, une opération qui nécessitait auparavant beaucoup de temps. Grâce à Anaplan, la fonction Finance dispose désormais de données partagées et comprises par tous.

Nous avons également gagné en efficacité dans nos processus de pilotage grâce à l’automatisation. Les recalculs liés aux hypothèses de prix sont désormais réalisés en temps réel, alors qu’auparavant ils nécessitaient l’application manuelle de règles métier.

Anaplan nous a permis de standardiser nos processus de reporting et d’améliorer la manière dont la fonction Finance partage ses analyses et communique avec le management.

Je suis Slim Boulanouar, Delivery Lead chez RATP, et nous planifions avec Anaplan.