Un pneu crevé peut faire exploser tout le planning d’une entreprise de transport, et donc sa rentabilité. Michelin Connected Solutions Europe a lancé « Pneus en tant que service », une solution qui allie pneus high-tech, optimisation des performances et maintenance prédictive. « Nous ne vendons pas des pneus », explique Tomasz Leszczynski, Head of Supply Operations chez Michelin Connected Solutions Europe. « Nous vendons les kilomètres que les véhicules de nos clients parcourent au fil temps. »
Notre service a plusieurs facettes et le marché du pneu est très dynamique, c’est pourquoi il est crucial de mettre en place une planification industrielle et commerciale précise. Toutefois, des systèmes hétérogènes et des processus flous ont obligé les parties prenantes de Michelin à perdre des heures à discuter des entrées et des hypothèses au lieu de prendre des décisions. « Nous avions besoin que tout le monde soit aligné et au courant des discussions et des prévisions » précise M. Leszczynski.
Aller au-delà de la planification industrielle et commerciale
Pour compléter ses outils de planification industrielle et commerciale existants, qui sont fortement orientés vers les besoins de son activité traditionnelle, Michelin a cherché une solution pouvant s’aligner sur son nouveau modèle d’affaires. « Le principal défi auquel nous sommes confrontés en ce moment même est que nous sommes sur un marché très dynamique où nous devons anticiper certains problèmes », explique M. Leszczynski. « Mieux nous les anticipons, mieux nous atteignons nos objectifs stratégiques. »
Ils ont choisi la planification d’entreprise intégrée (IBP) pour le secteur automobile, en capitalisant sur les bonnes pratiques intégrées et le temps de rentabilité rapide. « Nous cherchions un alignement », précise M. Leszczynski. « L’idée était de mettre en œuvre un processus de planification opérationnelle standard et de gagner en efficacité en mettant en œuvre Anaplan. »
Moins de stock, une vitesse et des performances améliorées
Michelin a rapidement constaté les avantages de son approche IBP, y compris une réduction des stocks et des coûts associés. « Ce qu’Anaplan nous a apporté, c’est la collaboration, l’alignement, une source de vérité », explique M. Leszczynksi. « Nous avons maintenant réduit nos coûts de stockage de 20 %. » L’entreprise a également besoin de 20 % d’actifs pneumatiques (c’est-à-dire de stocks) en moins pour maintenir des niveaux élevés de service à la clientèle.
Les tableaux de bord dans Anaplan facilitent la visualisation des résultats des différents plans, ce qui améliore la communication entre les parties prenantes et permet d’orienter l’entreprise dans la bonne direction.
Les nouveaux outils ont également transformé la façon dont les équipes de planification de Michelin travaillent, permettant un gain de temps de 25 % à 50 % pour les processus de prévision qui nécessitent la participation de plusieurs services.
M. Leszczynski s’attend à ce que les améliorations obtenues en utilisant Anaplan se renforcent mutuellement. « Plus nous anticipons certaines choses, plus nous pouvons aisément mettre en œuvre des stratégies et atteindre les objectifs stratégiques de l’entreprise », précise-t-il. « Avec Anaplan, nous sommes en mesure d’améliorer la confiance dans notre processus décisionnel et d’orienter la mise en œuvre des décisions en conséquence. »
